EESの開始日が確定し、ETIAS料金は導入前に引き上げへ
欧州の次の国境制度をめぐる長い不確実性は、2025年半ばにEESの開始日とETIASの新料金が示されたことでかなり狭まりました。英国の旅行者にとって時期は見えやすくなりましたが、国境通過が簡単になるわけではありませんでした。
欧州の次の国境制度をめぐる長い不確実性は、2025年半ばにEESの開始日とETIASの新料金が示されたことでかなり狭まりました。英国の旅行者にとって時期は見えやすくなりましたが、国境通過が簡単になるわけではありませんでした。
EUの出入域システム開始が近づくにつれ、旅行者の関心は大きな見出しから現場の詳細へと移りました。問題は開始時期だけでなく、旅券への押印、バイオメトリクス、eGates、乗り継ぎ規則が実際の移動でどう機能するかでした。
2024年に予定されていたEU出入域システムの導入を前に、ABTAのメッセージは明確でした。旅行者が備えるべきなのは単なる見出しではなく、新しい国境手続きであり、とくに初回登録は制度が落ち着くまで一部の通過地点を遅くする可能性があるという点でした。
EES発足の数日前、ユーロトンネルのキオスクでのテストでは1人あたり約2分のスクリーン時間が掛かることが判明した。ゲットリンクは8,000万ユーロをインフラに投資し、ユーロスターはセント・パンクラスに49台のキオスクを設置した。
2026年3月時点での焦点は、EESが始まるかどうかではなく、導入がどこまで進み、ETIASがいつ続くのかでした。実務上は、段階的な国境変更の後にオンライン渡航認証が来る構図でした。
EUは混乱を抑えるため、EESを段階的に導入しています。それでも、休暇シーズンのピーク時には空港や英国-英仏海峡ルートで待ち時間が長くなる可能性があります。
EUの入出国管理システム(EES)は2025年10月12日に段階的な導入を開始し、EU非市民の旅行者を対象にシェンゲン国境で生体認証検査を導入しました。2026年4月までの完全実施が見込まれています。
2025年初めの時点で、英国人旅行者への中心的なメッセージは、EUの次の国境変更はなお遅れているということでした。まず出入域システムが先に来る必要があり、その後のETIASは、その制度が数か月にわたり完全稼働してからでなければ始められません。
英国旅行者に対するeGates利用拡大の話は大きく聞こえましたが、実際の変化はもっと限定的でした。一部の空港で処理の高速化はあり得ても、EU国境での英国旅行者の法的位置づけや基本的な入域条件そのものが書き換えられるわけではありませんでした。
オーストラリア人旅行者は米国と欧州の両方に新しい渡航前要件に直面しています。米国のグローバルエントリープログラムとEUのETIASはどちらも、国境を越える前に事前承認を要求します。