როდესაც ევროკავშირის შესვლისა და გასვლის სისტემის ამოქმედება მოახლოვდა, მოგზაურების ყურადღება სათაურებიდან პრაქტიკულ დეტალებზე გადავიდა. მთავარი კითხვა მხოლოდ EES-ის დაწყების თარიღი აღარ იყო, არამედ ის, როგორ იმუშავებდა რეალურ მოგზაურობაში პასპორტის ბეჭდვა, ბიომეტრია, eGates და ტრანზიტის წესები.
ევროკავშირის შესვლისა და გასვლის სისტემის 2024 წლის დაგეგმილი ამოქმედების წინ ABTA-ს გზავნილი მკაფიო იყო: მოგზაურებს ახალი სასაზღვრო რუტინა უნდა ელოდათ და არა უბრალოდ მორიგი ხმაურიანი სათაური. ყველაზე დიდი საწყისი ცვლილება პირველად რეგისტრაციას ეხებოდა, რომელიც სავარაუდოდ რამდენიმე გადასასვლელს დააყოვნებდა, სანამ სისტემა დამკვიდრდებოდა.
EES-ის გაშვებამდე რამდენიმე დღით ადრე Eurotunnel-ის კიოსკებზე ჩატარებული ტესტები ერთ ადამიანზე ეკრანის დაახლოებით ორ წუთს აჩვენებდა. Getlink-მა ინფრასტრუქტურაში 80 მილიონი ევრო ჩადო, ხოლო Eurostar-მა St Pancras-ზე 49 კიოსკი დააყენა.
ბრიტანელი მოგზაურებისთვის eGates-ზე უფრო ფართო წვდომის დაპირება ხმამაღლა ჟღერდა, მაგრამ პრაქტიკული სურათი უფრო შეზღუდული იყო. ზოგ აეროპორტში უფრო სწრაფი დამუშავება მართლაც შეიძლებოდა, თუმცა ევროკავშირის საზღვარზე ბრიტანელი მოგზაურების სამართლებრივი სტატუსი და შესვლის ძირითადი წესები თავიდან არ იწერებოდა.
ABTA-მ 2024 წლის დასაწყისში ვებინარის ანონსი გამოიყენა, რათა ეჩვენებინა, რამდენად მნიშვნელოვანი იქნებოდა EES და ETIAS ბრიტანული სამოგზაურო ბიზნესებისთვის. უახლოესი პრიორიტეტი იყო ამ სისტემების შემქმნელი სააგენტოებისგან ზუსტი ინფორმაციის მიღება მანამ, სანამ მომხმარებლებს შორის დაბნეულობა გავრცელდებოდა.
2024 წლის აგვისტოში ევროკომისარმა ილვა იოჰანსონმა დაადასტურა, რომ შესვლის/გასვლის სისტემა 2024 წლის ნოემბერში ამოქმედდებოდა, ETIAS-ი კი ექვს თვეში მოჰყოლოდა. სტატია ასახავს იმ დროის ინფორმაციას - EES საბოლოოდ 2025 წლის ოქტომბერში გაეშვა, ETIAS-ის გადასახადი კი 20 ევროდ დადასტურდა, და არა 7 ევრო, რომელიც აქ არის ნახსენები.
EES-ის გაშვებამდე რამდენიმე დღით ადრე Eurotunnel-ის კიოსკებზე ჩატარებული ტესტები ერთ ადამიანზე ეკრანის დაახლოებით ორ წუთს აჩვენებდა. Getlink-მა ინფრასტრუქტურაში 80 მილიონი ევრო ჩადო, ხოლო Eurostar-მა St Pancras-ზე 49 კიოსკი დააყენა.
როდესაც ევროკავშირის შესვლის/გასვლის სისტემა (EES) ამოქმედდება, ბრიტანული პასპორტის მფლობელებმა პირველად მოუწევთ ბიომეტრიული მონაცემების მიწოდება ევროპის საზღვრებზე. ეს სტატია, 2023 წლის ბოლოს დაწერილი, განიხილავს ახალი შემოწმებების მოთხოვნებს და გამოწვევებს დიდი ბრიტანეთის ძირითად გამგზავრების პუნქტებში.
ABTA-ის ბრექსიტის გზამკვლევი ევროკავშირში მოგზაურობას კვლავ მართვად პროცესად წარმოაჩენს, თუმცა ადრე არსებულზე მეტად პროცედურულად. გვერდი აერთიანებს იმ მთავარ შემოწმებებს, რომლებიც ახლა ყველაზე მნიშვნელოვანია, დაწყებული პასპორტის მოქმედების ვადითა და 90-დღიანი ლიმიტით, დამთავრებული დაზღვევით, სასაზღვრო კონტროლით და კონკრეტული მგზავრობის დოკუმენტებით.
Brexit-მა გაერთიანებულ სამეფოსა და ევროპას შორის მოგზაურობა არ შეაჩერა, მაგრამ ის უფრო შეზღუდული, უფრო ბიუროკრატიული და ხშირად უფრო ძვირი გახადა. ბრიტანელ მოგზაურებს ახლა უფრო მკაცრი ვადები, მეტი სასაზღვრო შემოწმება და ნაკლები პრაქტიკული სიმარტივე ხვდებათ.