2018 წელს საბჭოს მიერ ETIAS-ის რეგულაციის მიღებამ ევროკავშირის დაგეგმილი წინასწარი სამოგზაურო შემოწმების სისტემისთვის სამართლებრივი საფუძველი შექმნა. ასევე გაირკვა, ვის დასჭირდებოდა ავტორიზაცია, როგორ შემოწმდებოდა განაცხადები და რატომ არ ნიშნავდა დამტკიცება ავტომატურ შესვლის უფლებას.
ETIAS-ის ამოქმედების შემდეგ ავიაკომპანიებსა და საზღვაო გადამზიდავებს მოუწევთ გამგზავრებამდე დაადასტურონ, რომ უვიზო მგზავრებს მოქმედი ავტორიზაცია აქვთ. საერთაშორისო ავტობუსის ოპერატორებს უფრო ხანგრძლივი გადასვლის ვადა ექნებათ, თუმცა ყველა ტიპის მგზავრს მაინც შეიძლება შეეზღუდოს ჩასხდომა ან საზღვარზე შემოწმება, თუ ETIAS არ ექნება.
2024 წლის თებერვალში IATA EES-სა და ETIAS-ს ავიაკომპანიებისთვის დიდ საოპერაციო ცვლილებად განიხილავდა და არა მხოლოდ მოგზაურებისთვის განკუთვნილ პოლიტიკურ სიახლედ. ორგანიზაცია ყურადღებას ამახვილებდა სისტემების შეზღუდულ მოცვაზე, ხელით შემოწმებებზე და გარდამავალ პერიოდებზე, რომლებიც ჩასხდომის გადაწყვეტილებებს ართულებდა.
აეროპორტებს შეუძლიათ EES-თან დაკავშირებული შეფერხებების შემცირება ტექნოლოგიისა და რიგების პრაქტიკული მართვის კომბინაციით. პერსონალის, ტერმინალის დაგეგმარებისა და მგზავრთა ინფორმირების კოორდინაცია კრიტიკულია სტაბილური ოპერაციებისთვის.
IATA საჯაროდ ეწინააღმდეგება გაერთიანებული სამეფოს გეგმას, რომ ETA-ს საფასური 60%-ით გაზარდოს სისტემის ფართო ამოქმედებიდან სულ რამდენიმე დღეში. ორგანიზაციის შეფასებით, ეს ნაბიჯი ტურიზმის ზრდის მიზნებს ეწინააღმდეგება და უკვე არსებულ საჰაერო გადასახადებს კიდევ ერთ ხარჯს ამატებს.
ევროკავშირის შინაგან საქმეთა მინისტრებმა დამტკიცეს გადხედული განვითარების გეგმა ორი მთავარი მოგზაურობის სისტემისთვის. შესვლის და გასვლის სისტემა ამოქმედებული იქნება 2025 წლის ოქტომბრიდან, ხოლო ევროპული მოგზაურობის ინფორმაციისა და ავტორიზაციის სისტემა გაშვებული იქნება 2026 წლის ბოლოს, მხარდჭერილი გარდამავალი პერიოდებით.
2026 წლის ბოლო კვარტლიდან, ეუთან შორს არსებული მოგზაურები, რომლებიც ევროპაში ფრენებენ, დაინტერესდებით ETIAS-ის მოგზაურობის ნებართვის აუცილებელი სიძველიდან გემის ჩასვლამდე. შეიტყეთ, როგორ ფუნქციონირებს სისტემა აეროპორტებში, ჩამოსვლის დროს და საერთაშორისო ტრანზიტის დროს.
Brexit-მა გაერთიანებულ სამეფოსა და ევროპას შორის მოგზაურობა არ შეაჩერა, მაგრამ ის უფრო შეზღუდული, უფრო ბიუროკრატიული და ხშირად უფრო ძვირი გახადა. ბრიტანელ მოგზაურებს ახლა უფრო მკაცრი ვადები, მეტი სასაზღვრო შემოწმება და ნაკლები პრაქტიკული სიმარტივე ხვდებათ.
გაერთიანებული სამეფოდან ევროპაში მიმავალ მოგზაურებს 2025 წლის ოქტომბრიდან ახალი სასაზღვრო პროცესისთვის მომზადება მოუწევთ. ევროკავშირის შესვლისა და გასვლის სისტემა ეტაპობრივად შეცვლის კონტროლის წესებს აეროპორტებში, პორტებსა და სახმელეთო გადასასვლელებზე შენგენის სივრცეში.
EES-ის შეფერხების პირველი ტალღა შეიძლება არ მოხვდეს იქ, სადაც მგზავრები მოელიან. წყაროს ანალიზის თანახმად, აეროპორტები, რომლებსაც აქვთ არაშენგენის ჩამოსვლის მუდმივი ნაკადი, უფრო დაუცველია, ვიდრე ის აეროპორტები, რომლებიც იღებენ ტრაფიკს უფრო ადვილად სამართავ მწვერვალებში.