ევროპის შესვლა-გასვლის სისტემა უკვე აღარ არის შორეული პოლიტიკური ცვლილება და რეალურ ოპერაციულ ცვლილებად იქცა საზღვარზე. მოგზაურებმა უნდა ელოდონ არათანაბარ ამოქმედებას, მეტ ბიომეტრიულ შემოწმებას და უფრო გრძელ რიგებს, თუ უფრო ნელ პროცესზე წინასწარ არ მოემზადებიან.
ევროპის პარლამენტმა 2024 წლის 10 აპრილს მიიღო მნიშვნელოვნად განახლებული Eurodac-ის რეგულაცია, გააფართოვა თავშესაფრის მაძიებლებისგან შეგროვებული ბიომეტრული მონაცემები და შემოიღო უსაფრთხოების საფრთხეების გამოვლენის ახალი ინსტრუმენტები.
როდესაც ევროკავშირის შესვლისა და გასვლის სისტემა 2025 წლის ოქტომბერში ამოქმედდა, უშუალო რეალობა უფრო ეტაპობრივი იყო, ვიდრე დრამატული. სქემა ამუშავდა, მაგრამ თვეების განმავლობაში თანაარსებობდა ძველ საპასპორტო პროცედურებთან, მაშინ როცა სასაზღვრო პუნქტები ბიომეტრიულ შემოწმებებს ძალიან განსხვავებული ტემპით ნერგავდნენ.
2023 წლის ბოლოს ავიაკომპანიებმა და ტურისტული სექტორის წარმომადგენლებმა გააფრთხილეს, რომ ევროკავშირის შესვლისა და გასვლის სისტემის ერთდროულად ჩართვამ შეიძლება სერიოზული ოპერაციული ზეწოლა შექმნას. განხილვა შეეხებოდა ტესტირების ხარვეზებს, საზღვრების მზადყოფნას და იმას, რას ნიშნავდა ბიომეტრიული დამუშავება ბრიტანელი მოგზაურებისთვის.
ევროკომისიის თანახმად, შესვლა/გასვლის სისტემის ამოქმედება 2025 წლის ოქტომბერშია მოსალოდნელი, წინა გადავადებების შემდეგ. Dover, Eurostar და Eurotunnel ინფრასტრუქტურულ მზადებას აცხადებენ, თუმცა ზუსტი თარიღის არქონა რიგებზე შეშფოთებას ინარჩუნებს.
ETIAS-მა დიდი ყურადღება მიიპყრო, თუმცა ბრიტანელ მოგზაურებს განაცხადების შევსება ან არაოფიციალური საიტების გამოყენება არ უნდა იჩქარონ. ახლო პრიორიტეტია იმის გაგება, რომ ETIAS EES-ზეა დამოკიდებული და მოგზაურობის დაგეგმვა მხოლოდ დადასტურებულ ოფიციალურ ინფორმაციას უნდა ეყრდნობოდეს.
2025 წლის გაზაფხულისთვის ევროკავშირის შესვლისა და გასვლის სისტემის ისტორია უკვე დაკარგულ დაწყების თარიღს კი არა, ეტაპობრივი ამოქმედების გეგმას ეხებოდა. ABTA-ს პრაქტიკული გზავნილი იყო, რომ ბიზნესი და მოგზაურები ჯერ კიდევ უნდა მზადდებოდნენ, მაგრამ ამავე დროს უნდა გაეგოთ, რომ სისტემა ყველგან ერთდროულად არ ჩაირთვებოდა.
ევროკავშირის შესვლისა და გასვლის სისტემის 2024 წლის დაგეგმილი ამოქმედების წინ ABTA-ს გზავნილი მკაფიო იყო: მოგზაურებს ახალი სასაზღვრო რუტინა უნდა ელოდათ და არა უბრალოდ მორიგი ხმაურიანი სათაური. ყველაზე დიდი საწყისი ცვლილება პირველად რეგისტრაციას ეხებოდა, რომელიც სავარაუდოდ რამდენიმე გადასასვლელს დააყოვნებდა, სანამ სისტემა დამკვიდრდებოდა.
ბრიტანელი მოგზაურებისთვის eGates-ზე უფრო ფართო წვდომის დაპირება ხმამაღლა ჟღერდა, მაგრამ პრაქტიკული სურათი უფრო შეზღუდული იყო. ზოგ აეროპორტში უფრო სწრაფი დამუშავება მართლაც შეიძლებოდა, თუმცა ევროკავშირის საზღვარზე ბრიტანელი მოგზაურების სამართლებრივი სტატუსი და შესვლის ძირითადი წესები თავიდან არ იწერებოდა.
UK-EU სამიტის 20 მაისის 2025 წლის შეთანხმებამ დაადასტურა, რომ EES-ის გაშვების შემდეგ ბრიტანელებს EU-ის ელ-კარიბჭეების გამოყენებაზე სამართლებრივი შეზღუდვები აღარ ეყენება. თუმცა პრაქტიკული ცვლილება ოქტომბრამდე არ მოვა.