დიდი ტურისტული კომპანიის ვებსაიტზე გაკეთებულ განახლებას შეუძლია პირდაპირ გავლენა მოახდინოს იმაზე, თუ როგორ გეგმავენ ადამიანები მოგზაურობას, ამიტომ Brexit-ის შემდეგ არაზუსტი ინფორმაცია მნიშვნელოვანია. 2024 წლის ივნისში TUI-მ შეასწორა მნიშვნელოვანი შეცდომები ETIAS-სა და შენგენის წესებზე მას შემდეგ, რაც მცდარ მონაცემებზე ყურადღება გამახვილდა.
ABTA-მ თქვა, რომ 2024 წელს დროული და პრაქტიკული სამოგზაურო რჩევები განსაკუთრებით მნიშვნელოვანი იყო, რადგან რამდენიმე წესი ერთდროულად იცვლებოდა. მისი გზავნილი აერთიანებდა აეროპორტის უსაფრთხოების მყისიერ მომზადებას პასპორტის ვადასა და ევროკავშირის მომავალ სასაზღვრო სისტემებზე უფრო ფართო შეხსენებებთან.
ზაფხულის მოგზაურობის კარგი მომზადება გამგზავრებამდე დიდი ხნით ადრე იწყება. ვინც ოფიციალურ რჩევებს, დაზღვევის პირობებს, პასპორტის წესებსა და აეროპორტის მოთხოვნებს წინასწარ ამოწმებს, გაცილებით უკეთ ახერხებს შეფერხებების თავიდან აცილებას.
ETIAS-მა დიდი ყურადღება მიიპყრო, თუმცა ბრიტანელ მოგზაურებს განაცხადების შევსება ან არაოფიციალური საიტების გამოყენება არ უნდა იჩქარონ. ახლო პრიორიტეტია იმის გაგება, რომ ETIAS EES-ზეა დამოკიდებული და მოგზაურობის დაგეგმვა მხოლოდ დადასტურებულ ოფიციალურ ინფორმაციას უნდა ეყრდნობოდეს.
როდესაც შესვლისა და გასვლის სისტემამ 2025 წლის ოქტომბერში ეტაპობრივი გაშვება დაიწყო, მოგზაურებს სჭირდებოდათ მკაფიო პრაქტიკული შეჯამება და არა მორიგი აბსტრაქტული პოლიტიკური ახსნა. სტატიამ უპასუხა მთავარ კითხვებს იმაზე, ვის ეხებოდა სისტემა, რა შემოწმებები იყო საჭირო და რატომ იყო პირველი თვეების განმავლობაში რიგები მოსალოდნელი.
ევროკავშირის შესვლისა და გასვლის სისტემის 2024 წლის დაგეგმილი ამოქმედების წინ ABTA-ს გზავნილი მკაფიო იყო: მოგზაურებს ახალი სასაზღვრო რუტინა უნდა ელოდათ და არა უბრალოდ მორიგი ხმაურიანი სათაური. ყველაზე დიდი საწყისი ცვლილება პირველად რეგისტრაციას ეხებოდა, რომელიც სავარაუდოდ რამდენიმე გადასასვლელს დააყოვნებდა, სანამ სისტემა დამკვიდრდებოდა.
ABTA-მ მაღალი დასწრების მქონე ვებინარი ევროკავშირის ოფიციალურ პირებთან ერთად გამოიყენა, რათა სამოგზაურო ბიზნესებს ევროპაში სასაზღვრო ცვლილებების შემდეგი ეტაპი უკეთ გაეგოთ. მთავარი გზავნილი იყო, რომ მზადება უნდა მოიცავდეს როგორც მომხმარებლების ინფორმირებას, ისე ოპერაციულ დატვირთვას UK-ევროკავშირის მთავარ გადაკვეთის წერტილებში.
ABTA-მ ევროპაში მოგზაურობის გზამკვლევი გააფართოვა და EES-ისა და ETIAS-ის შესახებ ცალკე ინფორმაცია გამოაქვეყნა როგორც სექტორისთვის, ისე ფართო აუდიტორიისთვის. მიზანი იყო, ბიზნესებს კითხვებზე ადრე პასუხის გაცემა შეძლებოდათ, მაშინ როცა ოფიციალური დეტალები ჯერ კიდევ ყალიბდებოდა.
2026 წელს ბალკანეთის ნაწილებში სატვირთო მძღოლების საპროტესტო მუქარამ აჩვენა, რომ ევროკავშირის შესვლისა და გასვლის სისტემა მხოლოდ მგზავრების საკითხი არ არის. დავამ გამოკვეთა, როგორ შეიძლება შენგენში ყოფნის ვადების უფრო მკაცრმა ციფრულმა აღსრულებამ გავლენა მოახდინოს ტვირთბრუნვაზე, საზღვრის გამტარობაზე და ზაფხულის მოგზაურობის დაგეგმვაზე.
ABTA-მ 2024 წლის დასაწყისში ვებინარის ანონსი გამოიყენა, რათა ეჩვენებინა, რამდენად მნიშვნელოვანი იქნებოდა EES და ETIAS ბრიტანული სამოგზაურო ბიზნესებისთვის. უახლოესი პრიორიტეტი იყო ამ სისტემების შემქმნელი სააგენტოებისგან ზუსტი ინფორმაციის მიღება მანამ, სანამ მომხმარებლებს შორის დაბნეულობა გავრცელდებოდა.