Os aeroportos mais expostos a atrasos no EES

Por que alguns aeroportos enfrentam mais riscos do que outros

Quando o sistema de entrada-saída da UE entrar em funcionamento, cada etapa biométrica extra terá o potencial de retardar o processamento fronteiriço. Mas a perturbação não será distribuída uniformemente. Os aeroportos mais vulneráveis ​​não são apenas os maiores; são aqueles onde as chegadas não-Schengen continuam a chegar a um ritmo que dá aos escritórios de imigração pouco tempo para se recuperarem entre os voos.

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Os três aeroportos destacados pela análise

A fonte destacou Atenas, Bucareste e Milão Malpensa como os três aeroportos mais expostos ao risco de congestionamento. Todos os três têm padrões de chegada que podem manter as filas ativas durante todo o dia. Se cada viajante demorar mais para ser processado no EES, as filas de espera poderão se tornar autossustentáveis, em vez de serem liberadas naturalmente entre os bancos de chegada.

Por que os padrões de chegada são mais importantes do que as manchetes

Um aeroporto com tráfego pesado, mas agrupado, pode, na verdade, lidar melhor com a situação, pois pode passar por uma onda antes que a próxima comece. Por outro lado, uma distribuição mais uniforme de passageiros não-Schengen pode manter os balcões sob pressão constante. É por isso que um aeroporto menor ou menos discutido pode se tornar um problema operacional mais sério do que um famoso megahub.

O que os viajantes devem incluir em seus planos

Os passageiros devem assumir esperas mais longas nas fronteiras, especialmente nos primeiros meses de implementação, e aumentar o tempo de ligação sempre que possível. O efeito pode estender-se para além das chegadas, até voos perdidos, perturbações da tripulação e até mesmo cancelamentos. A mensagem prática não é evitar viagens, mas reconhecer que uma mudança no sistema fronteiriço pode repercutir-se ao longo de toda a viagem.