Los aeropuertos más expuestos a retrasos por EES

Por qué algunos aeropuertos enfrentan más riesgos que otros

Cuando el sistema de entrada y salida de la UE entre en funcionamiento, cada paso biométrico adicional tendrá el potencial de ralentizar el procesamiento fronterizo. Pero la disrupción no se distribuirá de manera uniforme. Los aeropuertos más vulnerables no son simplemente los más grandes; son aquellos en los que las llegadas de países no Schengen siguen llegando a un ritmo que deja a los mostradores de inmigración poco tiempo para recuperarse entre vuelos.

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Los tres aeropuertos destacados por el análisis

La fuente informó que Atenas, Bucarest y Milán Malpensa son los tres aeropuertos más expuestos al riesgo de bloqueo. Los tres tienen patrones de llegada que pueden mantener vivas las colas durante todo el día. Si cada viajero tarda más en procesarse según el EES, las colas de espera pueden volverse autosostenibles en lugar de compensarse naturalmente entre los bancos de llegada.

Por qué los patrones de llegada son más importantes que los titulares

Un aeropuerto con tráfico denso pero concentrado puede en realidad afrontar mejor la situación porque puede superar una ola antes de que comience la siguiente. Por el contrario, una distribución más uniforme de pasajeros no pertenecientes a Schengen puede mantener los mostradores bajo una presión constante. Por eso un aeropuerto más pequeño o menos discutido puede convertirse en un problema operativo más grave que un famoso megacentro.

Lo que los viajeros deberían incluir en sus planes

Los pasajeros deben asumir esperas fronterizas más largas, especialmente en los primeros meses de implementación, y agregar tiempo de conexión siempre que sea posible. El efecto puede extenderse más allá de las llegadas a vuelos perdidos, perturbaciones de la tripulación e incluso cancelaciones. El mensaje práctico no es evitar los viajes, sino reconocer que un cambio en el sistema fronterizo puede afectar a todo el viaje.