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A Environment Agency concluiu a atualização da sua política para a aplicação do UK ETS e do CORSIA. O resultado interessa menos aos passageiros do que aos operadores da aviação e às equipas de conformidade que precisam de uma visão mais clara sobre a forma como podem ser aplicadas penalizações climáticas.

A leitura da ABTA do Livro Branco do Brexit foi cautelosamente positiva para o setor das viagens, mas longe de estar fechada. O documento refletia várias prioridades da indústria, deixando ainda em aberto questões comerciais e políticas importantes.