Muito antes de o ETIAS se tornar um tema recorrente nas notícias de viagens, a ABTA explicava-o como uma proposta europeia inspirada em parte em controlos prévios ao embarque do tipo ESTA. O ponto essencial era que o sistema resultava de uma política fronteiriça Schengen mais ampla e não de uma resposta direta ao Brexit.
A adoção do regulamento ETIAS pelo Conselho em 2018 criou a base legal do futuro sistema europeu de verificação antes da viagem. O texto também esclareceu quem precisaria de autorização, como os pedidos seriam verificados e por que a aprovação não garantiria a entrada.
A IATA opôs-se publicamente ao plano do Reino Unido de aumentar em 60% a taxa ETA poucos dias após a expansão do sistema. O grupo afirma que a medida entra em conflito com as metas de crescimento do turismo e acrescenta mais um custo à viagem aérea.
O Conselho Justiça e Assuntos Internos de dezembro de 2025 combinou decisões sobre política migratória com mais um passo importante na agenda tecnológica das fronteiras da UE. Os ministros aprovaram um roteiro para o futuro trabalho de interoperabilidade, enquadrando EES, ETIAS e Eurodac num plano de longo prazo para a segurança de Schengen.
Os ministros dos Assuntos Internos da UE ligaram tecnologia fronteiriça, gestão da migração, retornos em Schengen e cooperação internacional em segurança.
Uma nova taxa de integridade de visto de 250 dólares aplica-se a todos os titulares de vistos de não imigrante que entrem nos EUA -- mas viajantes de países com isenção de visto, incluindo o Reino Unido, estão isentos.
A Comissão Europeia quer aumentar a taxa prevista do ETIAS de €7 para €20 para viajantes que entram em grande parte da Europa sem visto para estadias curtas. A medida pretende reforçar o orçamento da UE, mas ainda depende de aprovação política.