Një koalicion i gjerë i sektorit të turizmit dhe udhëtimit në Evropë kundërshton propozimin e Komisionit Evropian për ta rritur tarifën ETIAS nga 7 € në 20 €. Koalicioni thotë se rritja është joproporcionale dhe kërkon një vlerësim transparent të ndikimit para vendimit përfundimtar.
Në fillim të vitit 2023, sektori turistik i Spanjës paralajmëroi se tarifa e planifikuar ETIAS mund të dekurajonte vizitorë nga një prej tregjeve të tij më të rëndësishme. Paralajmërimi nuk kishte të bënte me një sistem tashmë në fuqi, por me një autorizim udhëtimi që ende pritej të vinte më vonë.
Komisioni Evropian thotë se Sistemi i Hyrje/Daljes pritet të nisë në tetor 2025 pas shtyrjeve të mëparshme. Dover, Eurostar dhe Eurotunnel raportojnë përgatitje infrastrukturore, por mungesa e një date të saktë mban të larta shqetësimet për pritje.
Shumë kohë para se ETIAS të bëhej një temë e zakonshme në lajmet e udhëtimit, ABTA e shpjegonte atë si një propozim të BE-së të modeluar pjesërisht mbi kontrollin para udhëtimit të stilit ESTA. Pika kyçe ishte se skema vinte nga politika më e gjerë kufitare e Schengenit dhe jo si përgjigje e drejtpërdrejtë ndaj Brexit-it.
Kur ETIAS të hyjë në fuqi, linjat ajrore dhe transportuesit detarë do të duhet të konfirmojnë para nisjes se udhëtarët pa vizë kanë autorizim të vlefshëm. Operatorët ndërkombëtarë të autobusëve do të kenë më shumë kohë për t’u përshtatur, por udhëtarët në të gjitha mënyrat e transportit mund të përballen sërish me refuzim hipjeje ose kontroll kufitar nëse ETIAS mungon.
Në pranverën e 2025, historia rreth Sistemit të Hyrje-Daljes të BE nuk ishte më vetëm një datë e humbur nisjeje, por një plan zbatimi me faza. Mesazhi praktik i ABTA ishte që bizneset dhe udhëtarët ende duhej të përgatiteshin, por gjithashtu të kuptonin se sistemi nuk do të niste njëkohësisht kudo.
Një koalicion i gjerë i sektorit të turizmit dhe udhëtimit në Evropë kundërshton propozimin e Komisionit Evropian për ta rritur tarifën ETIAS nga 7 € në 20 €. Koalicioni thotë se rritja është joproporcionale dhe kërkon një vlerësim transparent të ndikimit para vendimit përfundimtar.
Komisioni Evropian thotë se Sistemi i Hyrje/Daljes pritet të nisë në tetor 2025 pas shtyrjeve të mëparshme. Dover, Eurostar dhe Eurotunnel raportojnë përgatitje infrastrukturore, por mungesa e një date të saktë mban të larta shqetësimet për pritje.
Në gusht 2024, Komisarja Europiane Ylva Johansson konfirmoi se Sistemi i Hyrjes/Daljes ishte planifikuar të fillonte në nëntor 2024, me ETIAS që do të ndiqte gjashtë muaj më vonë. Ky artikull pasqyron raportimin e asaj kohe — EES u lançua përfundimisht në tetor 2025 dhe tarifa ETIAS u konfirmua në €20, jo €7 siç citohet këtu.
Kur ETIAS të hyjë në fuqi, linjat ajrore dhe transportuesit detarë do të duhet të konfirmojnë para nisjes se udhëtarët pa vizë kanë autorizim të vlefshëm. Operatorët ndërkombëtarë të autobusëve do të kenë më shumë kohë për t’u përshtatur, por udhëtarët në të gjitha mënyrat e transportit mund të përballen sërish me refuzim hipjeje ose kontroll kufitar nëse ETIAS mungon.