A finales de 2023, aerolíneas y representantes del sector turístico advirtieron de que activar al mismo tiempo el Sistema de Entrada y Salida de la UE podía generar una fuerte tensión operativa. El debate se centró en la falta de pruebas suficientes, la preparación real de las fronteras y el impacto del control biométrico sobre los viajeros británicos.
Un nuevo retraso de ETIAS no significa que viajar a Europa vaya a ser más fácil mientras tanto. El cambio más inmediato es el despliegue gradual del Sistema de Entrada y Salida, que probablemente traerá más controles, sellado continuo del pasaporte y colas más largas antes de que ETIAS llegue a ser obligatorio.
ETIAS sigue siendo un paso futuro para los viajeros del Reino Unido, pero el esquema del sistema ya está bastante claro. Lo importante es entender qué información prevé recopilar la UE, cuánto costará el permiso y por qué el calendario oficial pesa más que la especulación.
ETIAS ha generado mucha atención, pero los viajeros británicos no necesitan precipitarse con solicitudes ni recurrir a sitios no oficiales. La prioridad inmediata es entender que ETIAS depende de EES y que solo la información oficial confirmada debe orientar la planificación del viaje.
La actualización llevó el debate de la teoría al calendario: algunos viajeros se encontrarán con EES desde el 12 de octubre de 2025, mientras que el despliegue completo en frontera continuará hasta abril de 2026. También apuntó a un lanzamiento posterior de ETIAS con una tasa superior a la prevista antes.
La incertidumbre prolongada sobre los próximos sistemas fronterizos de Europa se redujo a mediados de 2025 cuando la UE fijó una fecha firme para el inicio del EES y confirmó un precio mayor para ETIAS. Para los viajeros británicos, el cambio aportó más claridad sobre el calendario, pero no un paso fronterizo más sencillo.
A medida que se acercaba el lanzamiento del Sistema de Entrada y Salida de la UE, la preocupación de los viajeros pasó del titular a los detalles prácticos. La cuestión clave no era solo cuándo empezaría el EES, sino cómo funcionarían en la práctica los sellos del pasaporte, los controles biométricos, los eGates y las reglas de tránsito.
Antes del lanzamiento previsto del Sistema de Entrada y Salida de la UE en 2024, el mensaje de ABTA fue claro: los viajeros debían esperar una nueva rutina fronteriza, no solo otro titular. El mayor cambio inicial era el proceso de registro por primera vez, que se esperaba que ralentizara algunos pasos hasta que el sistema se asentara.
Días antes del lanzamiento del EES, las pruebas en los quioscos del Eurotúnel mostraron aproximadamente dos minutos de tiempo en pantalla por persona. Getlink invirtió 80 millones de euros en infraestructura mientras Eurostar instaló 49 quioscos en St Pancras.
En marzo de 2026, la cuestión principal ya no era si empezaría el EES, sino hasta dónde había avanzado el despliegue y cuándo llegaría ETIAS. La imagen práctica era la de un cambio fronterizo por fases, con una autorización en línea prevista para más adelante.