En febrero de 2024, IATA describía EES y ETIAS como un gran cambio operativo para las aerolíneas, y no solo como una novedad normativa para los viajeros. El organismo puso el foco en el alcance limitado de los sistemas, las comprobaciones manuales y los periodos transitorios que podían complicar las decisiones de embarque.
Los viajeros australianos se enfrentan a nuevos requisitos previos al viaje tanto para Estados Unidos como para Europa. El programa Global Entry de EE. UU. y el ETIAS de la UE requieren autorización previa antes de cruzar sus respectivas fronteras.
Los aeropuertos pueden reducir retrasos asociados al EES combinando tecnología y gestión práctica de colas. Un plan coordinado entre personal, diseño del terminal y mensajes al viajero mejora la resiliencia operativa.
IATA se ha opuesto públicamente al plan del Reino Unido de subir un 60% la tasa ETA pocos días después de la ampliación del sistema. El grupo sostiene que la medida choca con los objetivos de crecimiento del turismo y añade otro coste al ya elevado componente fiscal del viaje aéreo.
Los ministros de interior de la UE han aprobado un plan de implantación revisado para dos sistemas de viaje clave. El Sistema de Entrada y Salida estará operativo desde octubre de 2025, mientras que el Sistema Europeo de Información sobre Viajes y Autorización se lanzará a finales de 2026, con períodos de transición y gracia.
A partir de finales de 2026, los viajeros no comunitarios que vuelan a Europa necesitarán una autorización de viaje ETIAS antes de embarcar. Aprenda cómo funciona el sistema en aeropuertos, la llegada y los trámites internacionales.
El Brexit no puso fin a los viajes entre el Reino Unido y Europa, pero sí los hizo más restrictivos, más burocráticos y, a menudo, más costosos. Los viajeros británicos se enfrentan ahora a límites de estancia, controles más exigentes y menos facilidades prácticas que antes.
La primera ola de perturbaciones del EES puede no llegar a donde esperan los pasajeros. Según el análisis de las fuentes, los aeropuertos con un flujo constante de llegadas no Schengen son más vulnerables que aquellos que reciben tráfico en picos más fáciles de gestionar.
Cada verano, algunas vacaciones fracasan en el aeropuerto porque los viajeros revisan su pasaporte demasiado tarde. En 2025, el enfoque más seguro es recordar que la velocidad de renovación ayuda, pero solo si comprende la regla para su destino.
Una regla engañosa sobrevivió en línea durante años y corría el riesgo de confundir a los viajeros exactamente en el momento equivocado. La corrección es importante porque la prueba del pasaporte Schengen es más simple de lo que muchos funcionarios, aerolíneas y sitios web han afirmado.