En marzo de 2026, la cuestión principal ya no era si empezaría el EES, sino hasta dónde había avanzado el despliegue y cuándo llegaría ETIAS. La imagen práctica era la de un cambio fronterizo por fases, con una autorización en línea prevista para más adelante.
A comienzos de 2025, el mensaje central para los viajeros británicos era que los próximos cambios fronterizos de la UE seguían retrasados. El Sistema de Entrada y Salida tenía que llegar primero, y el posterior permiso ETIAS solo podría llegar después de que ese sistema hubiera funcionado plenamente durante meses.
La promesa de un mayor acceso a eGates para los viajeros británicos sonaba grande, pero la realidad práctica era más limitada. Era posible un procesamiento más rápido en algunos aeropuertos, pero el estatus jurídico de los viajeros del Reino Unido en la frontera de la UE y las reglas básicas de entrada no se estaban reescribiendo.
ABTA utilizó un anuncio de webinar a comienzos de 2024 para subrayar la relevancia de EES y ETIAS para las empresas turísticas británicas. La prioridad inmediata era obtener información precisa de las agencias que estaban construyendo los sistemas antes de que se extendiera la confusión entre los clientes.
El acuerdo de la cumbre UK-UE del 20 de mayo de 2025 confirmó que ya no existen barreras legales para que los británicos usen los e-gates en las fronteras de la UE tras el lanzamiento del EES. Sin embargo, el cambio práctico no se producirá hasta octubre, como mínimo.
En agosto de 2024, la Comisaria Europea Ylva Johansson confirmó que el Sistema de Entrada/Salida estaba previsto para comenzar en noviembre de 2024, con ETIAS siguiéndolo seis meses después. Este artículo refleja la información de ese momento: el EES finalmente se lanzó en octubre de 2025 y la tarifa de ETIAS se confirmó en €20, no en los €7 citados aquí.
Días antes del lanzamiento del EES, las pruebas en los quioscos del Eurotúnel mostraron aproximadamente dos minutos de tiempo en pantalla por persona. Getlink invirtió 80 millones de euros en infraestructura mientras Eurostar instaló 49 quioscos en St Pancras.
Cuando el Sistema de Entrada/Salida (EES) de la UE entre en vigor, los titulares de pasaportes británicos deberán por primera vez proporcionar datos biométricos en las fronteras europeas. Este artículo, escrito a finales de 2023, anticipa qué requerirán las nuevas verificaciones y qué desafíos de procesamiento podrían surgir en los principales puntos de salida del Reino Unido.
La guía de ABTA para consumidores actualizada presenta los cambios para viajar a Europa como una cuestión de preparación y no como una sorpresa fronteriza de última hora. Su mensaje es que los viajeros deben entender ahora el despliegue gradual del EES, recordando al mismo tiempo que ETIAS todavía no está abierto a solicitudes.
ABTA presentó EES y ETIAS como cambios que las empresas turísticas debían explicar mucho antes de su aplicación. Su modelo de orientación combinó un hub para miembros, una página pública para consumidores y actualizaciones periódicas conforme aparecían más detalles oficiales.