L'Environment Agency a finalisé la mise à jour de sa politique concernant l'application de l'UK ETS et du CORSIA. L'enjeu concerne moins les passagers que les opérateurs aériens et les équipes conformité qui ont besoin d'une lecture plus claire des sanctions climatiques possibles.
ABTA a ouvert 2026 avec un agenda réglementaire façonné par la réforme des frontières, les règles de protection des consommateurs et les questions de voyage plus larges entre le Royaume-Uni et l'UE. Pour les entreprises du tourisme comme pour les voyageurs, le message est que les changements opérationnels et politiques continueront d'avancer ensemble.
Les gouvernements de l’UE ont validé un nouveau paquet de sanctions contre la Russie après le retrait de l’opposition de la Slovaquie. Les mesures visent à renforcer l’application des règles et à accroître la pression sur les circuits énergétiques et maritimes liés à l’effort de guerre de Moscou en Ukraine.
Lorsque ETIAS entrera en service, les transporteurs aériens et maritimes devront vérifier avant le départ que les voyageurs exemptés de visa disposent d’une autorisation valide. Les opérateurs internationaux d’autocar auront davantage de temps pour se conformer, mais les voyageurs de tous les modes de transport pourront toujours être refusés à l’embarquement ou contrôlés à la frontière en l’absence d’ETIAS.
ABTA a présenté son calendrier d'automne comme une occasion concrète de rencontrer les membres, de partager des informations sectorielles et de discuter en personne des effets à venir de l'EES et de l'ETIAS. Le message portait moins sur une annonce unique que sur un dialogue suivi tout au long de la saison.
Les gouvernements de l’UE ont validé un nouveau paquet de sanctions contre la Russie après le retrait de l’opposition de la Slovaquie. Les mesures visent à renforcer l’application des règles et à accroître la pression sur les circuits énergétiques et maritimes liés à l’effort de guerre de Moscou en Ukraine.
Lorsque ETIAS entrera en service, les transporteurs aériens et maritimes devront vérifier avant le départ que les voyageurs exemptés de visa disposent d’une autorisation valide. Les opérateurs internationaux d’autocar auront davantage de temps pour se conformer, mais les voyageurs de tous les modes de transport pourront toujours être refusés à l’embarquement ou contrôlés à la frontière en l’absence d’ETIAS.
L'évaluation d'ouverture d'ABTA pour 2026 affirme que les entreprises du voyage commencent l'année avec un agenda politique et opérationnel particulièrement chargé. Sa liste de cinq priorités va des systèmes frontaliers et des règles de tarification à l'intelligence artificielle, à la mobilité des jeunes et à l'accessibilité.
Le Conseil de la Justice et des Affaires intérieures de l'UE se réunit pour prioriser la lutte contre le crime organisé transnational, renforcer les mécanismes de sécurité aux frontières et améliorer les systèmes de voyage numériques à travers l'Europe.
Le Conseil de l'UE a décidé de suspendre temporairement certaines dispositions de la loi de l'UE qui régit la délivrance de visas aux ressortissants éthiopiens.