A Environment Agency concluiu a atualização da sua política para a aplicação do UK ETS e do CORSIA. O resultado interessa menos aos passageiros do que aos operadores da aviação e às equipas de conformidade que precisam de uma visão mais clara sobre a forma como podem ser aplicadas penalizações climáticas.
A ABTA começou 2026 com uma agenda regulatória moldada por reformas fronteiriças, regras de consumo e temas mais amplos da relação de viagens entre o Reino Unido e a UE. Para empresas turísticas e passageiros, a mensagem é que a mudança operacional e a mudança política continuarão a avançar em conjunto.
Os governos da UE aprovaram um novo pacote de sanções à Rússia após a Eslováquia retirar as suas objeções. As medidas procuram reforçar a aplicação e aumentar a pressão sobre canais de energia e de navegação ligados ao esforço de guerra de Moscovo na Ucrânia.
Quando o ETIAS entrar em funcionamento, as transportadoras aéreas e marítimas terão de confirmar antes da partida que os passageiros isentos de visto possuem uma autorização válida. Os operadores internacionais de autocarro terão um período de adaptação mais longo, mas os viajantes de todos os modos de transporte continuam sujeitos a recusas de embarque ou a controlos fronteiriços se o ETIAS faltar.
A ABTA apresentou o seu calendário de outono como uma oportunidade prática para encontrar os membros, partilhar novidades do setor e discutir presencialmente o impacto futuro do EES e do ETIAS. A mensagem incidiu menos num anúncio isolado e mais num envolvimento contínuo ao longo da estação.
Os governos da UE aprovaram um novo pacote de sanções à Rússia após a Eslováquia retirar as suas objeções. As medidas procuram reforçar a aplicação e aumentar a pressão sobre canais de energia e de navegação ligados ao esforço de guerra de Moscovo na Ucrânia.
Quando o ETIAS entrar em funcionamento, as transportadoras aéreas e marítimas terão de confirmar antes da partida que os passageiros isentos de visto possuem uma autorização válida. Os operadores internacionais de autocarro terão um período de adaptação mais longo, mas os viajantes de todos os modos de transporte continuam sujeitos a recusas de embarque ou a controlos fronteiriços se o ETIAS faltar.
A avaliação inicial da ABTA para 2026 sustenta que as empresas de viagens entram no ano com uma agenda política e operacional muito carregada. A sua lista de cinco prioridades vai dos sistemas de fronteira e das regras de preços à inteligência artificial, à mobilidade jovem e à acessibilidade.
O Conselho de Justiça e Assuntos Internos da UE reúne-se para priorizar o combate ao crime organizado transnacional, fortalecer os mecanismos de segurança fronteiriça e melhorar os sistemas digitais de viagem em toda a Europa.
O Conselho da UE decidiu suspender temporariamente certas disposições da lei da UE que regulamenta a emissão de vistos a cidadãos etíopes.