ბრიტანელი მოგზაურები, რომლებიც 2026 წელს ევროპაში მიემგზავრებიან, პირველ რიგში შეხდებიან შესვლისა და გასვლის სისტემის ეტაპობრივ ამოქმედებას და არა ETIAS-ის დაუყოვნებლივ მოთხოვნას. პრაქტიკული ამოცანა ახლა არის მზადყოფნა ბიომეტრიისთვის, უფრო ნელი საზღვრებისთვის და დოკუმენტების შემოწმების გაგრძელებისთვის, მაშინ როცა ETIAS მოგვიანებითი ეტაპია.
2023 წლის ბოლოს ავიაკომპანიებმა და ტურისტული სექტორის წარმომადგენლებმა გააფრთხილეს, რომ ევროკავშირის შესვლისა და გასვლის სისტემის ერთდროულად ჩართვამ შეიძლება სერიოზული ოპერაციული ზეწოლა შექმნას. განხილვა შეეხებოდა ტესტირების ხარვეზებს, საზღვრების მზადყოფნას და იმას, რას ნიშნავდა ბიომეტრიული დამუშავება ბრიტანელი მოგზაურებისთვის.
ETIAS ჯერ კიდევ მომავალი ეტაპია ბრიტანელი მოგზაურებისთვის, თუმცა სისტემის საერთო სურათი უკვე საკმაოდ ნათელია. მნიშვნელოვანია იმის გაგება, რა ინფორმაციას შეაგროვებს ევროკავშირი, რა ეღირება ეს ნებართვა და რატომ არის ოფიციალური ვადა სპეკულაციაზე მნიშვნელოვანი.
ამ განახლებამ დისკუსია თეორიიდან კალენდარზე გადაიყვანა: ზოგი მოგზაური EES-ს 2025 წლის 12 ოქტომბრიდან შეხვდება, ხოლო საზღვარზე სრული დანერგვა 2026 წლის აპრილამდე გაგრძელდება. მასში ასევე იკვეთებოდა ETIAS-ის უფრო გვიანი დაწყება და ადრე დაგეგმილზე მაღალი საფასური.
ბრიტანელი მოგზაურებისთვის eGates-ზე უფრო ფართო წვდომის დაპირება ხმამაღლა ჟღერდა, მაგრამ პრაქტიკული სურათი უფრო შეზღუდული იყო. ზოგ აეროპორტში უფრო სწრაფი დამუშავება მართლაც შეიძლებოდა, თუმცა ევროკავშირის საზღვარზე ბრიტანელი მოგზაურების სამართლებრივი სტატუსი და შესვლის ძირითადი წესები თავიდან არ იწერებოდა.
როდესაც ევროკავშირის შესვლის/გასვლის სისტემა (EES) ამოქმედდება, ბრიტანული პასპორტის მფლობელებმა პირველად მოუწევთ ბიომეტრიული მონაცემების მიწოდება ევროპის საზღვრებზე. ეს სტატია, 2023 წლის ბოლოს დაწერილი, განიხილავს ახალი შემოწმებების მოთხოვნებს და გამოწვევებს დიდი ბრიტანეთის ძირითად გამგზავრების პუნქტებში.
ABTA-ის განახლებული სამომხმარებლო გზამკვლევი ევროპაში მოგზაურობის ცვლილებებს მომზადების საკითხად წარმოაჩენს და არა ბოლო წუთის სასაზღვრო სიურპრიზად. მისი მთავარი გზავნილია, რომ მოგზაურებმა უკვე ახლა უნდა გაიგონ EES-ის ეტაპობრივი ამოქმედება და ამავე დროს იცოდნენ, რომ ETIAS-ზე განაცხადების მიღება ჯერ არ დაწყებულა.
ABTA-მ EES და ETIAS ისეთ ცვლილებებად წარმოაჩინა, რომლებიც სამოგზაურო კომპანიებმა დანერგვამდე დიდი ხნით ადრე უნდა აუხსნან მომხმარებლებს. მისი მიდგომა აერთიანებდა წევრთა ჰაბს, მომხმარებლებისთვის საჯარო საკონსულტაციო გვერდს და რეგულარულ განახლებებს, როცა მეტი ოფიციალური დეტალი ჩნდებოდა.
ABTA-ის ბრექსიტის გზამკვლევი ევროკავშირში მოგზაურობას კვლავ მართვად პროცესად წარმოაჩენს, თუმცა ადრე არსებულზე მეტად პროცედურულად. გვერდი აერთიანებს იმ მთავარ შემოწმებებს, რომლებიც ახლა ყველაზე მნიშვნელოვანია, დაწყებული პასპორტის მოქმედების ვადითა და 90-დღიანი ლიმიტით, დამთავრებული დაზღვევით, სასაზღვრო კონტროლით და კონკრეტული მგზავრობის დოკუმენტებით.
Brexit-მა გაერთიანებულ სამეფოსა და ევროპას შორის მოგზაურობა არ შეაჩერა, მაგრამ ის უფრო შეზღუდული, უფრო ბიუროკრატიული და ხშირად უფრო ძვირი გახადა. ბრიტანელ მოგზაურებს ახლა უფრო მკაცრი ვადები, მეტი სასაზღვრო შემოწმება და ნაკლები პრაქტიკული სიმარტივე ხვდებათ.