A Environment Agency concluiu a atualização da sua política para a aplicação do UK ETS e do CORSIA. O resultado interessa menos aos passageiros do que aos operadores da aviação e às equipas de conformidade que precisam de uma visão mais clara sobre a forma como podem ser aplicadas penalizações climáticas.
A ABTA começou 2026 com uma agenda regulatória moldada por reformas fronteiriças, regras de consumo e temas mais amplos da relação de viagens entre o Reino Unido e a UE. Para empresas turísticas e passageiros, a mensagem é que a mudança operacional e a mudança política continuarão a avançar em conjunto.
A leitura da ABTA do Livro Branco do Brexit foi cautelosamente positiva para o setor das viagens, mas longe de estar fechada. O documento refletia várias prioridades da indústria, deixando ainda em aberto questões comerciais e políticas importantes.
Os tempos de espera nas fronteiras francesas podem duplicar ou mesmo triplicar quando o Sistema de Entrada/Saída digital da UE entrar em funcionamento, exigindo impressões digitais e fotografias de todos os viajantes britânicos.