Environment Agency-მ დაასრულა UK ETS-ისა და CORSIA-ს აღსრულებასთან დაკავშირებული პოლიტიკის განახლება. შედეგი უფრო მეტად მნიშვნელოვანია ავიაციის ოპერატორებისა და შესაბამისობის გუნდებისთვის, ვიდრე მგზავრებისთვის, რადგან უკეთ ხსნის, როგორ შეიძლება კლიმატური სანქციების გამოყენება.
ABTA-მ 2026 წელი დაიწყო რეგულატორული დღის წესრიგით, რომელსაც განსაზღვრავს სასაზღვრო რეფორმა, მომხმარებელთა წესები და UK-ევროკავშირის უფრო ფართო სამოგზაურო საკითხები. მოგზაურობის ბიზნესებისთვის და მგზავრებისთვის მთავარი გზავნილი ის არის, რომ ოპერაციული და პოლიტიკის ცვლილებები წელს ერთმანეთთან ერთად განვითარდება.
ABTA-ს Brexit-ის თეთრი დოკუმენტის შეფასება ფრთხილად პოზიტიური იყო სამოგზაურო სექტორისთვის, თუმცა საბოლოოდ გარკვეული არა. დოკუმენტი ასახავდა ინდუსტრიის რამდენიმე პრიორიტეტს, მაგრამ მნიშვნელოვან კომერციულ და პოლიტიკურ კითხვებს კვლავ ღიად ტოვებდა.
ლოდინის დრო საფრანგეთის საზღვრებზე შეიძლება გაორმაგდეს ან გასამმაგდეს ევროკავშირის ციფრული შესვლის/გასვლის სისტემის ამოქმედებისას, რომელიც თითის ანაბეჭდებსა და ფოტოსურათებს მოითხოვს ყველა ბრიტანელი მოგზაურისგან.