La Environment Agency completó la actualización de su política sobre la aplicación de UK ETS y CORSIA. El resultado afecta menos a los pasajeros que a los operadores de aviación y a los equipos de cumplimiento que necesitan una visión más clara de cómo pueden aplicarse las sanciones climáticas.
ABTA abrió 2026 con una agenda regulatoria marcada por la reforma fronteriza, las normas para consumidores y las cuestiones de viaje a más largo plazo entre el Reino Unido y la UE. Para las empresas turísticas y los pasajeros, el mensaje es que los cambios operativos y políticos seguirán avanzando al mismo tiempo.
La lectura de ABTA del Libro Blanco del Brexit fue cautelosamente positiva para el sector turístico, aunque lejos de ser definitiva. El documento recogía varias prioridades del sector, pero dejaba abiertas cuestiones comerciales y políticas importantes.
Los tiempos de espera en las fronteras francesas podrían duplicarse o incluso triplicarse cuando se implante el Sistema de Entrada/Salida digital de la UE, que exigirá huellas dactilares y fotografías a todos los viajeros británicos.