Uma atualização num grande operador turístico pode influenciar diretamente a forma como as pessoas planeiam as viagens, e é por isso que a informação incorreta após o Brexit importa. Em junho de 2024, a TUI corrigiu erros importantes sobre o ETIAS e as regras de Schengen depois de terem sido destacados dados enganadores.
No início de 2023, o setor turístico espanhol alertou que a taxa ETIAS prevista podia afastar visitantes de um dos seus mercados emissores mais importantes. O aviso não dizia respeito a um sistema já em vigor, mas a uma autorização de viagem ainda prevista para mais tarde.
Nas semanas anteriores ao arranque do EES, a confusão em torno das regras de viagem pós-Brexit continuava generalizada. Para os viajantes britânicos, a questão prática já não era se o sistema iria avançar, mas como funcionaria o novo processo fronteiriço e o que viria depois.
Em agosto de 2025, os viajantes britânicos já tinham de gerir condições de entrada pós-Brexit, e uma nova camada biométrica estava prestes a chegar. A mensagem prática era acertar já nos elementos básicos e preparar-se para um processo fronteiriço mais exigente a partir de outubro.
Em outubro de 2025, a UE definiu finalmente a forma operacional do Sistema de Entrada/Saída para os viajantes britânicos. A mensagem principal era clara: esperar uma implementação faseada, mais controlos biométricos e um período em que o antigo carimbo no passaporte coexistirá com o novo registo digital.
Um novo adiamento do ETIAS não significa que viajar para a Europa vá ser mais simples entretanto. A mudança mais imediata continua a ser o arranque faseado do Sistema de Entrada/Saída, que deverá trazer controlos adicionais, continuação dos carimbos no passaporte e filas maiores antes de o ETIAS se tornar obrigatório.
À medida que o Sistema de Entrada/Saída da UE se aproximava do arranque, as dúvidas dos viajantes passaram do título para os detalhes práticos. A questão central não era apenas quando o EES começaria, mas como funcionariam na prática os carimbos no passaporte, os controlos biométricos, os eGates e as regras de trânsito.
Dias antes do lançamento do EES, os testes nos quiosques do Eurotúnel mostraram cerca de dois minutos de tempo de ecrã por pessoa. A Getlink investiu 80 milhões de euros em infraestrutura enquanto a Eurostar instalou 49 quiosques em St Pancras.
No início de 2025, a principal mensagem para os viajantes britânicos era que as próximas mudanças fronteiriças da UE continuavam adiadas. O Sistema de Entrada/Saída tinha de avançar primeiro, e a autorização ETIAS só poderia surgir depois de esse sistema funcionar plenamente durante meses.
O acordo da cimeira UK-UE de 20 de maio de 2025 confirmou que não há mais barreiras legais a impedir os britânicos de usar e-gates nas fronteiras da UE após o lançamento do EES. A mudança prática, porém, não chegará antes de outubro.