Një përditësim nga një kompani e madhe turistike mund të ndikojë drejtpërdrejt në mënyrën se si njerëzit planifikojnë udhëtimet e tyre, prandaj informacioni i pasaktë pas Brexit ka rëndësi. Në qershor 2024, TUI korrigjoi gabime kryesore për ETIAS dhe rregullat e Schengen pasi u theksuan informacione mashtruese.
Në fillim të vitit 2023, sektori turistik i Spanjës paralajmëroi se tarifa e planifikuar ETIAS mund të dekurajonte vizitorë nga një prej tregjeve të tij më të rëndësishme. Paralajmërimi nuk kishte të bënte me një sistem tashmë në fuqi, por me një autorizim udhëtimi që ende pritej të vinte më vonë.
Në javët para nisjes së EES, konfuzioni rreth rregullave të udhëtimit pas Brexit mbetej i përhapur. Për udhëtarët britanikë, çështja praktike nuk ishte më nëse sistemi do të vinte, por si do të funksiononte procesi i ri kufitar dhe çfarë do të vinte më pas.
Në gusht 2025, udhëtarët britanikë tashmë duhej të menaxhonin kushtet e hyrjes pas Brexit, ndërsa një shtresë e re biometrike po afrohej. Mesazhi praktik ishte të respektoheshin tani rregullat bazë dhe të përgatiteshin për një proces kufitar më të rreptë nga tetori e tutje.
Në tetor 2025, BE përcaktoi më në fund formën operative të Sistemit të Hyrje-Daljes për udhëtarët britanikë. Mesazhi kryesor ishte i qartë: pritni zbatim të fazuar, më shumë kontrolle biometrike dhe një periudhë ku vulat e vjetra në pasaportë do të ecin paralelisht me regjistrimin e ri dixhital.
Një shtyrje e re e ETIAS nuk do të thotë se udhëtimi drejt Evropës do të bëhet më i lehtë ndërkohë. Ndryshimi më i afërt mbetet nisja e fazuar e Sistemit të Hyrje-Daljes, e cila ka të ngjarë të sjellë kontrolle shtesë, vazhdim të vulave në pasaportë dhe radhë më të gjata përpara se ETIAS të bëhet i detyrueshëm.
Ndërsa Sistemi i Hyrje-Daljes i BE-së po afrohej me nisjen, shqetësimet e udhëtarëve kaluan nga titulli te detajet praktike. Çështja kryesore nuk ishte vetëm kur do të fillonte EES, por si do të funksiononin në praktikë vulat e pasaportës, kontrollet biometrike, eGates dhe rregullat e tranzitit.
Disa ditë para lansimit të EES, testet e kioskave të Eurotunnel treguan rreth dy minuta kohë ekrani për person. Getlink investoi 80 milionë euro në infrastrukturë ndërsa Eurostar instaloi 49 kioska në St Pancras.
Në fillim të vitit 2025, mesazhi kryesor për udhëtarët britanikë ishte se ndryshimet e ardhshme kufitare të BE-së mbeteshin të shtyra. Sistemi i Hyrje-Daljes duhej të vinte i pari, ndërsa leja ETIAS mund të vinte vetëm pasi ai sistem të kishte funksionuar plotësisht për disa muaj.
Marrëveshja e samitit UK-BE e 20 majit 2025 konfirmoi se nuk ka më pengesa ligjore për britanikët të përdorin e-gates në kufijtë e BE-së pas lansimit të EES. Ndryshimi praktik, megjithatë, nuk do të vijë para tetorit si herë më e hershme.