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A adoção do regulamento ETIAS pelo Conselho em 2018 criou a base legal do futuro sistema europeu de verificação antes da viagem. O texto também esclareceu quem precisaria de autorização, como os pedidos seriam verificados e por que a aprovação não garantiria a entrada.

Quando o ETIAS entrar em funcionamento, as transportadoras aéreas e marítimas terão de confirmar antes da partida que os passageiros isentos de visto possuem uma autorização válida. Os operadores internacionais de autocarro terão um período de adaptação mais longo, mas os viajantes de todos os modos de transporte continuam sujeitos a recusas de embarque ou a controlos fronteiriços se o ETIAS faltar.

Quando o ETIAS for lançado, não terá de submeter o pedido pessoalmente. Uma pessoa de confiança ou uma agência de viagens pode fazê-lo em seu nome — mas existem salvaguardas importantes a seguir.

A desinformação sobre o ETIAS está muito difundida. Desde que países o exigem até quanto tempo é válido, muitas afirmações comuns são simplesmente incorretas. Aqui estão sete mitos — e os factos por trás deles.

Dias antes do lançamento do EES, os testes nos quiosques do Eurotúnel mostraram cerca de dois minutos de tempo de ecrã por pessoa. A Getlink investiu 80 milhões de euros em infraestrutura enquanto a Eurostar instalou 49 quiosques em St Pancras.

A UE está a introduzir o EES por fases para reduzir perturbações operacionais. Ainda assim, aeroportos e rotas entre o Reino Unido e o Canal continuam sujeitos a filas maiores em períodos de férias.

Quando o Sistema de Entrada/Saída (EES) da UE entrar em vigor, os titulares de passaportes britânicos terão, pela primeira vez, de fornecer dados biométricos nas fronteiras europeias. Este artigo, escrito no final de 2023, antecipa o que os novos controlos exigirão e que desafios de processamento poderão surgir nos principais pontos de partida do Reino Unido.

Em fevereiro de 2024, a IATA descrevia o EES e o ETIAS como uma grande mudança operacional para as companhias aéreas, e não apenas como uma atualização regulatória para viajantes. O foco incidia sobre o alcance limitado dos sistemas, as verificações manuais e os períodos transitórios que poderiam complicar decisões de embarque.

O Sistema de Entrada/Saída (EES) da UE foi novamente adiado em julho de 2024, com o lançamento previsto para outubro transferido para pelo menos novembro. O adiamento prolongou um padrão de anos de postergações para este programa biométrico de fronteiras.

O Sistema de Entrada/Saída (EES) da UE iniciou o seu lançamento faseado a 12 de outubro de 2025, introduzindo controlos biométricos nas fronteiras Schengen para nacionais de países terceiros. A implementação total está prevista para abril de 2026.