Kako su se Eurostar i Dover pripremali za EU provjere otisaka prstiju

Napisan u maju 2024., ovaj članak opisuje pripreme koje su bile u toku kada se očekivalo da EES bude pokrenut u oktobru 2024. EES je u konačnici pokrenut u faznom obliku od oktobra 2025.

Photo by Christian Wiediger on Unsplash

Kako se Eurostar pripremao za nove provjere

Eurostar je uložio oko 10 miliona eura za instalaciju 49 novih kioska na londonsku stanicu St Pancras, raspoređenih u tri odvojena procesna zona. Kafeterija Benugo je premještena radi akomodiranja novog rasporeda.

Juxtaposed granični raspored na St Pancrasu znači da francuska granična policija djeluje na tlu UK-a i mora biti prisutna za nadziranje biometrijskog prikupljanja. Pod EES-om, otisci prstiju bi se uzimali dvaput: jednom na kiosku za samoposlužavanje i još jednom pod nadzorom francuskog graničnog službenika. Ovaj zahtjev za dvostrukom provjerom zahtijevao je udvostručenje francuskih policijskih kabina na St Pancrasu, s devet na osamnaest.

Eurostar je produžio preporučeni vremenski okvir dolaska na 60 do 90 minuta, a ACI Europe je upozorio da bi prosječno vrijeme obrade moglo porasti za 50 posto.

Dover i Eurotunnel: Izazovi kapaciteta

Getlink je ulagao 70 miliona eura u svoju kiosk infrastrukturu u Coquellesu blizu Calaisa. Luka Dover je izrazila zabrinutost da će dodatno potrebno procesno vrijeme uzrokovati značajne redove.

Vrijeme obrade za pet-članu porodicu u Doveru procijenjeno je da poraste na oko deset minuta. Na Eurotunelu, vrijemena prsjelaza jednog vozača projektovana su da porastu sa 60 sekundi na pet-sedam minuta.

Novi granični režim u nastajanju

Za putnike Eurostara i Selata, EES je predstavljao najznačajniju preobrazbu. Shema uključuje šestomjesečni fleksibilni period. ETIAS, evropski sistem pre-putne autorizacije, bio je opisan da slijedi EES uz naknadu koja je tada prijavjena kao 7 EUR, ali je od tada potvrđena na 20 EUR.