A ABTA começou 2026 com uma agenda regulatória moldada por reformas fronteiriças, regras de consumo e temas mais amplos da relação de viagens entre o Reino Unido e a UE. Para empresas turísticas e passageiros, a mensagem é que a mudança operacional e a mudança política continuarão a avançar em conjunto.
Dias antes do lançamento do EES, os testes nos quiosques do Eurotúnel mostraram cerca de dois minutos de tempo de ecrã por pessoa. A Getlink investiu 80 milhões de euros em infraestrutura enquanto a Eurostar instalou 49 quiosques em St Pancras.
A leitura da ABTA do Livro Branco do Brexit foi cautelosamente positiva para o setor das viagens, mas longe de estar fechada. O documento refletia várias prioridades da indústria, deixando ainda em aberto questões comerciais e políticas importantes.
Em maio de 2024, esperava-se que o EES da UE fosse lançado em outubro desse ano. O Eurostar investiu 10 milhões de euros em novos quiosques em St Pancras, enquanto a Getlink gastava 70 milhões no Eurotúnel. Assim se estava a transformar a travessia do Canal.
Dias antes do lançamento do EES, os testes nos quiosques do Eurotúnel mostraram cerca de dois minutos de tempo de ecrã por pessoa. A Getlink investiu 80 milhões de euros em infraestrutura enquanto a Eurostar instalou 49 quiosques em St Pancras.
A avaliação inicial da ABTA para 2026 sustenta que as empresas de viagens entram no ano com uma agenda política e operacional muito carregada. A sua lista de cinco prioridades vai dos sistemas de fronteira e das regras de preços à inteligência artificial, à mobilidade jovem e à acessibilidade.
A taxa de candidatura de ETIAS aumentará de EUR 7 para EUR 20 antes do lançamento do sistema em 2026.
A resposta da UE ao terrorismo passou de medidas urgentes para um quadro mais amplo que cobre fronteiras, financiamento, conteúdos online e cooperação judicial.
O turismo europeu está a recuperar, mas a próxima fase será definida por fronteiras mais inteligentes, melhor conectividade e uma gestão de destinos mais sustentável. Eis como os vistos, a ferrovia, a falta de trabalhadores e o excesso de turismo estão a moldar o setor.
Enquanto o Reino Unido se prepara para implementar a Autorização Eletrónica de Viagem para viajantes europeus, figuras de destaque do setor turístico alertam que a introdução simultânea de múltiplos sistemas fronteiriços pode causar confusão generalizada.